W zębatkowej przekładni kierowniczej sprawdzamy stan zużycia każdego z elementów oraz badamy pod kątem pojawienia się mikro uszkodzeń. Badaniu poddawany również stopień wyeksploatowania zębów zębnika i listwy zębatej i inne elementy ruchome. Po naprawie przekładnia kierownicza jest testowana na przeznaczonym do tego miejscu pomiarowym. Po zakończonych testach skontrolowana jest jej szczelność pod ciśnieniem roboczym. Regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic, wykonywana jest przy zastosowaniu oryginalnych zestawów naprawczych . Zregenerowanie przekładni kierowniczej jest niezbędne, aby pojazd funkcjonował dobrze i był bezpieczny dla kierowcy oraz pasażerów. Dlatego jeśli widzisz objawy uszkodzonej przekładni kierowniczej to w trybie pilnym umówi się na naprawę.